지정 좌석 3D 란 무엇을 의미합니까? 마킹의 의미와이 서비스 클래스에 포함 된 것에 대한 정보

대부분의 승객은 선택한 열차의 티켓을 사기 전에 여행의 매개 변수와 편안함에 관심이 있습니다. 그들은 종종 지정석에 3D 차량의 의미에 대한 질문이 있습니다.

철도 운송 차량은 일반적으로 여행 중에 승객의 운송 조건과 편안한 체류 정도를 나타내는 다양한 숫자와 문자로 지정됩니다.

독자 여러분! Google의 기사는 법률 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 고유합니다.

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예약 된 자동차의 3D는 무엇입니까?

이 지정은 온도 정상화를위한 에어컨을 제공하는 일종의 2 급 자동차이지만 그런 여행에서 마른 벽장의 존재는 보장되지 않습니다. 그러한 지정을 가진 항공권이있을 경우, 승객은 애완 동물을 운송 할 권리가 있습니다.

그런 차를위한 표는 상륙을위한 표준 좌석 수를 제안한다 (52에서 54).

다른 서비스 클래스와의 차이점

보다 편안한 서비스 클래스와 달리 다음과 같은 많은 서비스가 있습니다 :

신선한 언론;
위생 키트;
건조한 옷장;
음식;
샤워하다

지정석에서는 위의 모든 서비스가 제공되지 않습니다. 일반 복도에서 4 개의 침대를 울타리로 감싸는 2 등석 객차와 비교하면 지정석에는 문이 없습니다. 따라서이 유형을 개방이라고합니다. 이 이름은 승객이 항상 지휘자와 인접한 장소를 차지하고있는 다른 사람들을 볼 수있는 가능성을 의미합니다.

옆 선반은 즉시 한 지역에서 다른 지역으로 이동하려는 많은 관광객을위한 콘센트입니다. 그러나 지나가는 사람들 때문에 옆 선반을 운전하는 것은 매우 불편합니다. 향상된 편의성 "SV"와의 주요 차이점은 3 등석 승객의 선반은 부드럽지 만 열심히 있지 않다는 사실입니다.

바이오 화장실이 3D로 보장되지 않으면 방송국에서 정차하는 동안 화장실로가는 것이 금지됩니다.

바이오 화장실이 제공되는 서비스 클래스에서는 이러한 어려움이 발생하지 않습니다.

다른 종류의 승객과의 차이점은 분명하지만 3D 내부가 불편하다고 생각해서는 안됩니다. 편안한 분위기가 조성되어 여행을하거나 다른 승객을 만날 수 없습니다. 2 개의 낮은 자리 사이에 제공된이 테이블은 음료수를 먹고 마실 수있게합니다. 따라서 예산 옵션에서도 장점을 찾을 수 있습니다.

이 라벨의 번호는 무엇을 의미합니까?

철도 운송에는 3 가지 서비스 등급이 있습니다.

첫번째는 가장 편안한 것으로 간주되고, 두 번째는 쿠페입니다. 즉, 장소는 닫힌 문 공간에 있습니다.

게재 위치는 세 번째로 낮은 서비스 등급에 속합니다. 따라서 문자에 면한 숫자 "3"은 서비스 클래스를 의미합니다. 그는 이동 중에 많은 돈을 쓰고 싶지 않은 사람들이 선호합니다. 다단일 여행이나 자녀가있는 가정에는 적합하지 않습니다.

문자 해독

많은 인터넷 사용자가 문자 "D"와 다른 기호의 의미를 이해하려고합니다. 이 경우에는 사실이 아닌 많은 추측이 있습니다. 실제로,이 편지는이 유형의 자동차를 지정하기 위해 단순히 선택되며 어떠한 종류의 약어도 암시하지 않습니다. 여행에서 어느 정도의 안락함을 나타내는 것은 아닙니다.

티켓 가격에 포함 된 서비스

3 학년 여행 티켓을 구입할 때 가격에 포함 된 서비스에 대해 알아야합니다. 티켓 가격에는 다음 서비스가 포함됩니다 :

한 지역에서 다른 지역으로의 승객 운송.
승객에게 배정 된 장소.
애완 동물을 옮길 가능성.

그런 승용차의 장단점

3D 라벨이 부착 된 자동차는 그다지 편리하지 않으며 단점이 있습니다.

마른 옷장의 부족;
알레르기가있는 사람은 동물의 머리카락을 용인해야합니다.
영양 부족;
린 넨은 가격에 포함되어 있지 않습니다.

그러나 부정적인 점과 함께,이 여행은 장점이 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

한 지역에서 다른 지역으로 여행 할 때 돈을 절약 할 수 있습니다.
별도의 구획에 문이 없어 여행 안전. 많은 승객들은 낯선 사람들과의 좁은 공간에 있어야한다는 생각을 두려워합니다.
다른 많은 클래스와 유형의 교통 수단에서 빠진 네 발로 된 친구를 태우는 능력. 개 또는 고양이가있는 사람들에게 - 이것은 가축의 급한 이동이 필요하다면이 상황에서 탈출하는 길입니다.

승객이 다른 도시로 이사하는 것은 중요하지만 애완 동물과 함께 할 의향이 없습니다.

3D 형식의 마킹이 된 차량은 철도를 이용한 단기 여행의 예산 옵션입니다. 기차에 탑승하는 동안 더 이상 일정을 취소하지 않고 여행이 끝날 때까지 불편을 감수해야합니다.

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버그 수정 #n / d

참고 : 가능한 한 빨리 귀하의 언어로 관련 참조 자료를 제공하기 위해 노력합니다. 이 페이지는 자동으로 번역되므로 텍스트에 부정확하고 문법적 오류가있을 수 있습니다. 이 기사가 유용하다는 것은 우리에게 중요합니다. 몇 초 후에 페이지 맨 아래에있는 버튼을 사용하여 도움이되었는지 알려주십시오. 편의상 원본 (영어) 링크도 제공하십시오.

오류 # N / A는 일반적으로 수식이 요청 된 값을 찾지 못함을 나타냅니다.

최상의 솔루션

# N / D 오류의 가장 일반적인 경우는 수식이 CDF, CRP, VIEW 또는 FIND 함수에서 참조하는 값을 찾을 수 없다는 것입니다. 예를 들어, 원하는 값이 원본 데이터에 없습니다.

이 경우 조회 테이블에 "Banana"요소가 없으므로 CDF 함수는 # N / A 오류를 반환합니다.

결정. 찾은 값이 원본 데이터에 있는지 확인하거나 수식에 오류 처리기 (예 : ERROR 함수)를 사용하십시오. 예를 들어 수식 = ERROR (FORMULA (); 0)은 다음을 의미합니다.

= IF (수식을 계산할 때 오류가 발생하면 0을 표시하고 그렇지 않으면 수식의 결과를 표시)

"를 지정하여 아무 것도 표시되지 않도록하거나 자신의 텍스트로 대체 할 수 있습니다. = IF ERROR (FORMULA (), "Error message")

이 단계에서해야 할 일이나 필요한 도움이 무엇인지 모르는 경우 Excel 커뮤니티 포럼에서 유사한 질문을 찾거나 질문을 게시하십시오.

추가 작업을 원할 경우 아래의 체크리스트를 사용하면 수식에서 발생할 수있는 문제의 원인을 파악하는 데 도움이됩니다.

찾은 값과 원본 데이터는 다른 유형입니다. 예를 들어 VPR 함수에 대한 참조를 숫자로 사용하려고 시도하고 원본 데이터가 텍스트로 저장됩니다.

결정. 데이터 유형이 일치하는지 확인하십시오. 셀 형식을 확인하십시오. 이렇게하려면 셀 범위를 선택하고 마우스 오른쪽 단추로 클릭 한 다음 셀 서식> 번호 (또는 Ctrl + 1)를 선택하고 필요한 경우 숫자 서식을 변경하십시오.

팁 : 전체 열에 대해 형식을 변경해야하는 경우 먼저 원하는 형식을 적용한 다음 데이터> 열 텍스트> 완료를 선택하십시오.

앞과 뒤 공백은 BREAK 기능을 사용하여 제거 할 수 있습니다. 아래 예제에서 CDF 함수는 중첩 된 TRIM 함수를 사용하여 A2 : A7 셀의 이름에서 선행 공백을 제거하고 부서 이름을 반환합니다.

= CDF (D2; TRIM (A2 : B7); 2; 거짓)

참고 : 2018 년 9 월 24 일 (동적 배열 수식) : 현재 Office 365 버전이 설치되어 있고 조기 액세스가 가능한 사전 평가 릴리스 채널을 사용하는 경우 출력 범위의 왼쪽 위 셀에 수식을 입력하고 Enter 키를 눌러 확인할 수 있습니다 동적 배열 수식을 사용하십시오. 그렇지 않으면 수식은 이전 버전의 배열을 사용하여 입력 범위를 선택하고 범위의 왼쪽 위 셀에 수식을 입력 한 다음 Ctrl + Shift + Enter를 눌러 확인해야합니다. Excel은 수식의 처음과 끝에 대괄호를 자동으로 삽입합니다. 배열 수식에 대한 자세한 내용은 배열 수식 사용 : 권장 사항 및 예제를 참조하십시오.

기본적으로 테이블에서 데이터를 조회하는 함수는 오름차순 정렬을 사용해야합니다. 그러나 CDF 및 GPR 함수에는 테이블이 정렬되지 않은 경우에도 정확하게 일치하는 항목을 찾기 위해 함수에 알리는 interval_view 인수가 있습니다. 정확한 일치를 찾으려면 인수 FALSE에 대해 interval_view를 지정하십시오. 근사 일치를 찾기 위해 함수에 지시하는 TRUE 값은 다음 예제와 같이 # N / A 오류뿐만 아니라 잘못된 결과도 반환 할 수 있습니다.

이 예제에서 바나나 요소에 대한 오류 # N / A뿐만 아니라 Cherry 요소에 대한 잘못된 가격도 반환됩니다. 결과는 TRUE 인수의 결과입니다.이 인수는 CDF 함수에 정확하지만 근사 일치를 찾지 못하게합니다. 요소 "바나나"에 가까운 일치 항목이없고 "체리"가 요소 "복숭아"앞에옵니다. 이 경우 FALSE 인수와 함께 CDF 함수를 사용하면 Cherry 요소의 올바른 가격이 표시되지만 치환 목록에 없으므로 # N / A 오류가 여전히 Banana 요소에 표시됩니다.

FIND 함수를 사용하는 경우 match_type 인수를 변경하여 테이블의 정렬 순서를 지정하십시오. 정확히 일치하는 것을 찾으려면 match_type 인수를 0으로 설정하십시오.

오류를 해결하려면 배열 수식에서 참조한 범위에 배열 수식을 입력 한 셀 범위와 동일한 수의 행과 열이 포함되어 있는지 확인하십시오. 또는 수식의 범위 참조에 따라 더 적은 수의 셀에 배열 수식을 입력하십시오.

이 예에서 셀 E2에 일치하지 않는 범위에 대한 링크가 포함되어 있습니다.

= SUM (if (A2 : A11 = D2, B2 : B5))

수식이 올바르게 계산 되려면 두 범위에 2-11 행이 포함되도록 수식을 변경해야합니다.

= SUM (if (A2 : A11 = D2, B2 : B11))

이 경우 5 월에서 12 월 사이에 # N / A 값이 지정되므로 총계를 계산할 수 없으며 오류 # N / A가 대신 표시됩니다.

오류를 정정하려면 사용중인 기능의 구.을 확인하고 오류를 리턴하는 모든 필수 인수를 입력하십시오. Visual Basic 편집기를 사용하여 함수를 테스트해야 할 수 있습니다. 이 편집기는 "개발자"탭에서 열거 나 ALT + F11 키를 사용하여 열 수 있습니다.

오류를 해결하려면 사용자 정의 기능이 포함 된 책이 열려 있고 기능이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.

오류를 정정하려면 함수 인수가 올 바르고 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.

오류를 해결하려면 Ctrl + Alt + F9를 눌러 시트를 다시 계산하십시오.

사용할 인수를 정확히 모르면 함수 마법사가 도움이 될 것입니다. 수식에서 의심스러운 셀을 선택한 다음 수식 탭을 열고 함수 삽입 단추를 클릭하십시오.

Excel이 자동으로 마법사를 시작합니다.

인수를 클릭하면 Excel에서 세부 정보를 표시합니다.

# N / A 값이 유용 할 수 있습니다. # N / A 값은 차트에 표시되지 않으므로 아래 예와 같은 데이터가있는 차트에서 자주 사용됩니다. 아래 예제는 0과 # N / A 값으로 다이어그램이 어떻게 생겼는지 보여줍니다.

앞의 예에서 값 0은 차트의 아래쪽 가장자리를 따라 직선으로 표시되고 줄이 급격히 올라 총계가 표시됩니다. 다음 예제는 널값 대신 # N / A를 사용합니다.

특정 기능의 # N / A 오류에 대한 자세한 내용은 다음 문서를 참조하십시오.

추가 정보

Excel Tech Community 전문가에게 질문하거나 Answers 커뮤니티에서 도움을 요청하거나 Excel User Voice 웹 사이트에서 새로운 기능이나 개선점을 제안 할 수 있습니다.

자동차 절단은 무엇을 의미합니까? - 일본 자동차 백과 사전

일본 자동차 옵션에 대한 설명에서 발견 된 일부 약어 :

4F (4 층 수동 변속기) - 4 단 수동 변속기
4A / T - 4 단 자동 변속기
5F (5 층 수동 변속기) - 5 단 수동 변속기
ABS - 안티 록 브레이크 시스템 - 안티 록 브레이크
AC (A / C) - 에어컨 - 에어컨
ACL (공기 청정기) - 공기 청정기
ANT (안테나) - 안테나
AR (에어백) - 에어백
AT - 자동 변속기 - 자동 변속기
AW (A / W) - 합금 바퀴 - 합금 바퀴
CD - CD 플레이어 - CD 플레이어
CL (C / L) - 중앙 잠금 장치 - 중앙 잠금 장치
CS - 카세트 스테레오 - 라디오
D - 디젤 - 디젤
DM (도어 미러) - 문에 거울
DR - 도어 - 도어 (예 : 5DR - 5 도어 자동차, 3DR - 3 도어 자동차)
EW (E / W) - 전기 창 - 파워 윈도우
F5 (바닥 수동 5 단 변속) - 5 단 수동 변속
FL - 연료 - 연료
FL (F / L) - 안개등 - 안개등
FS (F / S) - 프론트 스포일러 - 프론트 스포일러
G - 가솔린 - 가솔린
GG (G / G) - 그릴 가드 - 아크
H / B - 해치 백 - 해치백
KE (K / E) - 열쇠가없는 입구 - 열쇠가없는 문 열림
LB - 로그 북 - 기술 여권 (서비스 북)
MT - 수동 변속기 - 수동 변속기
P / U - 픽업 - 픽업
PM (P / M) - 파워 미러 - 전동 미러
PPS (점진적 파워 스티어링) - 조향 제어 시스템
PS (P / S) - 파워 스티어링 - 파워 스티어링
PW (P / W) - 파워 윈도우 - 파워 윈도우
RC (R / C) - 라디오 / 카세트 - 라디오 테이프 레코더
RS (R / S) - 리어 스포일러 - 리어 스포일러
RW (R / W) - 리어 와이퍼 - 리어 와이퍼, "빗자루"
S / D - 세단 - 세단
S / H - 시트 히터 - 히트 시트
S / P - 스포츠 - 스포츠카
SKR - 스카이 라이트 지붕 - "유리"지붕 (많은 해치, "수족관")
SR (S / R) - 태양 지붕 - 선 루프
SS (S / S) - 사이드 스포일러 사이드 스포일러
ST - 스테레오 - 스테레오
STR - 스테레오 카세트 플레이어 라디오 - 라디오 테이프 레코더
T / R = 트럭 트럭
TM (T / M) - 전송 - 전송
TR - 전송 - 전송
W / G = 왜건 - 왜건
WS (휠 조향 장치) - 조향 휠
YR - 연도 - 연도

일본 자동차에서 찾을 수있는 일부 비문 및 약어. 저자 - S. Kornienko.

A - 암페어 - 앰프
ABS - 안티 록 브레이크
A / C (에어컨) - 에어컨
АСС - 점화 잠금 위치 (와이퍼 온, 라디오, 시가 라이터 켜짐)
ACC (accessary) - 보충 영양
ACCEL (가속기) - 가스 페달
ACL (공기 청정기) - 공기 청정기
ADJ - 조정 - 조정
A / F (공기 연료비) - 연료 - 공기 혼합물의 조성
AIR FLOW METER - 공기 유량 센서
ALB - 안티 록 시스템
ALT (발전기) - 발전기
ALT (고도) - 높이
AM 1 - 점화 장치의 첫 번째 접점 그룹 전원 공급 장치
AM 2 - 점화 장치의 제 2 그룹 접점의 전원 공급 장치
AMR - A 참조
ANT (안테나) - 안테나
APS - 테이프 리코더에서 자동 되감기 되감기 모드
ASM (어셈블리) - 어셈블리
A / T - 자동 변속기
ATDC - 상사 후
ATF (자동 변속기 오일) - 자동 변속기 오일
ALTO (자동) - 자동
B (배터리) - 배터리
BACK UP - 되돌리기
BAND - 범위 (라디오에서)
BARO (기압) - 대기압
BAT - 참조.
빔 - 하이빔
벨트 - 벨트
BLOWER MOTOR - 엔진 히터 캐빈 (일명 컨디셔너)
BOOST - 진공 흡기 매니 폴드
브레이크 - 브레이크
파쇄기 - 열 차단기 (다중 동작 퓨즈)
BTDS - 상사 센터로
C - CONTROL 참조
CAC (충전 공기 코더) - 흡입 공기 냉각기
CAM-CAMSHAFT - 캠축
SS - 입방 센티미터
CDS 팬 (콘덴서 팬 모터) - 팬 모터, 콘덴서 냉각 (에어컨 라디에이터)
확인 - 확인
커넥터 점검 - 테스트 커넥터
CHG - CHARGE - 충전 중
CHOKE - 에어 댐퍼
CI - 중앙 주입
CIG FUSE - 시가 라이터 퓨즈
CKR (크랭크 샤프트 위치) - 크랭크 샤프트 위치
SMN (차가운 혼합물 히터) - 연료 혼합물 히터
CMP (캠축 위치) - 캠축 위치
CO (일산화탄소) - 일산화탄소
추위 - 추위
제어 - 제어
CRANK (크랭크 샤프트) - 크랭크 샤프트
D - DRIVE - 움직임
DEF (모따기) - 서리 제거기, 히터 후방 (전면) 유리
DI (분배기 점화) - 점화 분배
DITRIBUTOR - 배포자
DOHC (더블 오버 헤드 캠 샤프트) - 실린더 헤드의 더블 캠 샤프트
돔 - 대시 보드, 살롱
도어 제어 - 도어 제어
아래로 - 아래로
DTS (진단 고장 코드) - 자체 진단 코드
DTM (진단 맛보기 모드) - 진단 모드
E - 끝 - 끝 (연료)
E - 지구 - "지구"(몸)
EAI - 배기 시스템으로의 공기 공급
ЕВСМ (전자 브레이크 제어 모듈) - 전자식 브레이크 제어 장치
ECC (배출 제어 컴퓨터) - 엔진 배기 제어 장치 (증발)
ECI - 전자 중앙 주입 (CI)
ECM (엔진 제어 모듈) - ECV 참조
ECON - ECONOMY - 경제적 인 (작동 모드)
ECT (전자 제어 전송) - 전자 전송 장치
ECT (엔진 냉각수 온도) - 엔진 온도
ECU (전기 제어 장치) - 전기 제어 장치
EFI - 전자 연료 분사
EGR (배기 가스 및 순환) - 배기 가스 반환
ENG - 엔진 - 엔진
EPS - 충격 흡수 장치의 전자 제어
EST-S - ECT 참조
EVAP (증발 식) - 증기 흡입 시스템 (가스 탱크로부터)
F (앞) - 이전
F (전체) - 가득 참 (연료 수준)
F (또는 FF). 앞으로 - 계속 진행하십시오.
빠름 - 빠름
팬 모터 - 팬 모터
팬 I / UP 릴레이 - 팬이 켜지면 유휴 속도 증가 릴레이
FC (FCUT) - 연료 절단 - 연료 차단
FL (가융 링크) - 안전 삽입
액체 - 액체
안개 조명 - 안개 조명
FP - 연료 팬을보십시오
무료
연료 - 연료
연료 펌프 - 연료 펌프
퓨즈 퓨즈
가짜 링크 - 안전 라인
FWD (전륜 구동) - 전륜 구동
게이지 - 센서
GLOG PLUG - 글로우 플러그
H (하드) - 하드 (서스펜션 모드)
H (hocr) - 시간
N 또는 Hi (높음) - 높은 (회전), 높은 (변속기, 온도)
미국 (높은 고도 보상) - 대기압 보상 시스템
HAI (고온 시스템) - 흡기 매니 폴드에 열풍 공급 시스템 (엔진이 단단한 서리에서 작동 할 때)
위험 (위험) - 경보
HEAD LN - 좌측 헤드 라이트
HEAD RH - 오른쪽 헤드 라이트
HEAD RH LWR - 오른쪽 헤드 라이트
HEAD RH UPR - 오른쪽 헤드 라이트
호른 신호
핫 - 핫
HTR (히터) - 히터
IAC (유휴 공기 제어) - 유휴 모드의 공기 제어
IDL (유휴) - 유휴
IDL / UP - I / UP 참조
IG (IGN) - 점화 장치 - 스위치
IG (IGN) - 점화 - 점화
점화 코일 - 점화 코일
ON - 점화 일체형 조립 - 일체형 점화 조립체
인젝터 - 인젝터
Int - 간격
I / UP - 유휴 가동 - 유휴 속도 증가
L (낮음) - 낮음 (회전), 낮음 (변속기, 온도)
L (왼쪽) - 왼쪽 (거울, 위치)
LEVEL - 수준
LF (왼쪽 앞) - 왼쪽 앞
LH (왼손) - 왼손
LO - L을 참조하십시오.
잠금 - 잠금
LR (왼쪽 뒤) - 왼쪽 뒤
LS (왼쪽) - 왼쪽
M (중간) - 중간
M (메모리) - 메모리
M (분) - 분
M : MANU를 보아라.
MAP (질량 공기 유량) - 풍량 측정기
메인 릴레이 - 메인 릴레이
MAN - MANU 참조
MANU - 수동 (제어, 조정)
MS (혼합물 제어) - 혼합물 조성 제어
MIL (오작동 표시 등) - 오류 램프 ( "확인")
미러 - 백미러
MODE - 모드 선택
MPI - 다 지점 주입
M / T - 기계식 변속기
N - 중립 - 중립
N - 정상 - 정상 (상태)
O / D - 오버 드라이브 - 오버 드라이브
2 WAY 0 / D - 자동 오버 드라이브 셧다운
ONS - (오버 헤드 캠 샤프트) - 실린더 헤드의 캠 샤프트
꺼짐 - 꺼짐
오일 - 오일
계속 켜기
OX SENSOR - 산소 센서
피 주차 - 주차
PCB (POWER CB) - 전원 제어 블록 - 전원 제어 장치 (일반적으로 문, 유리) 제어 장치
PCV (긍정적 인 크레인 케이스 환기) - 크랭크 케이스 환기 시스템
PPS (점진적 파워 스티어링) - 조향 제어 시스템
예비 가열 타이머 - 예열 시간 릴레이 (보통 글로 플러그)
펌프 - 펌프
당겨 - 끌어 오기
누름 - 누름
PWR (전원) - 전원 모드
빨리 - 빨리
R (return) - 돌아오다, 뒤로
R (오른쪽) - 오른쪽 (거울, 위치)
RDI FAN (라디에이터 팬 모터) - 엔진 냉각 라디에이터 팬 모터
후면 도어 - 후면 도어
REAR WASHER MOTOR - 후방 윈도우 와셔 모터
REAR WINDOW DEFOGGER - 리어 윈도우 히터
릴레이 - 릴레이
재설정 - 설치
REV (반전) - 방향 전환
부자 (부자)
R.P.M. - 분당 회전 수
RR - REAR - 후면 (예 : RRDEF - 후면 제 동 장치)
RTR MOTOR - 전조등 - 전조등 개폐 모터 S (연질) - 연질
SAE (자동차 기술자 협회) - 자동차 기술자 협회
SEAT HTR - 시트 히터 - 히트 시트
SEEK - 검색
선택 - 선택 (모드)
센서 - 센서
SET - 설치
천천히 - 천천히
SOHC (단일 오버 헤드 캠 샤프트) - 실린더 헤드에 하나의 캠 샤프트
속도 - 속도 - 속도
스포츠 (S) - 스포츠 (모드)
ST - 스타터 - 스타터
SUN ROOF - 자동차 선 루프
S / W (스위치) - 스위치
TAIL - 전반적인 (조명)
TV (스로틀 보디) - 스로틀 보디
TEMS (Toyota 전자식 서스펜션) - EPS 참조
TDS (상사 점) - 상사 점
온도 (온도) - 온도
스로틀 위치 센서 - 스로틀 위치 센서
THA - 온도 열풍 - 공기 온도
TGH - 배기 온도
THW - 온수 온도 - 수온 ( "토솔")
TRN - TURN - 차례
턴 릴레이 - 코너링 릴레이
위로 - 위로
진공 센서 - 진공 센서
밸브 - 밸브
VSV (진공 솔레노이드 밸브) - 진공 라인의 솔레노이드 밸브
WARMER - 히터
W (경고) - 경고
세탁기 - 세탁기
물 - 물
WD (휠 드라이브) - 구동 휠
와이퍼 - 와이퍼
창 유리
WS (휠 조향 장치) - 조향 휠
4 륜구동 (4 륜구동) - 4 륜구동
4A / T - 4 단 자동 변속기

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